Cartek Battery Isolator Set GT 
400-600A, 2000A kurzfristig

Cartek Battery Isolator Set GT 400-600A, 2000A kurzfristig

EUR 289,90

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Cartek Battery Isolator Set GT 400-600A, 2000A kurzfristig


Art.Nr. CKBK06-R

EAN 4061322173700



roter externer Druckschalter

Abmessungen Schalter:
Durchmesser extern 26,6mm - Bohrung 16mm - Einbautiefe 21mm
Durchmesser intern 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

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Produktbeschreibung

Cartek Battery Isolator Set GT 400-600A, 2000A kurzfristig

Der CARTEK Solid State Stromkreisunterbrecher ist ein elektromechanischer Ersatz für den üblichen Batterie- Hauptschalter und gewährleistet hohen Schutz für die Lichtmaschine und elektronische Komponenten, ohne extern verbaute und verdrahtete Widerstände.Das HD-Steuerteil des Schalters wird möglichst in Batterienähe verbaut. Von den zwei Bedienungsschaltern (im Lieferumfang enthalten) wird der spritzwassergeschützte ON- Schalter außen am Fahrzeug montiert um Streckenposten das Betätigen im Falle eines Unfalles zuermöglichen.Der andere Schalter, ein ON- OFF Druckschalter wird im Fahrzeuginnereninstalliert. Die Installation weiterer Schalter ist möglich.Abmessungen : L = 93mm, B = 50mmGewicht: 140g.Betriebsspannung: 7v - 18v.Stromaufnahme: 0.03A (Max ON & OFF)Schaltleistung Batterie negativ: 400-600A typ, 2000A Spitze.Schaltleistung Batterie positiv: 30A maximumLagertemperatur temperature: -10°C - +125°CBetriebstemperature: 0°C - +85°CAnschluss Minuspol: M8Anschluss Pluspole: M6

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Fragen und Antworten zu diesem Artikel:

Artikelfrage von Georg W. am 04.06.2020:

Ich hätte gerne ein Schaltbild und Antworten:
A) ist der geschaltete Batterie-Pfad potentialfrei zu den Steuerleitungen
B) wie arbeitet die Trennung: über einen mechnischen Kontakt oder elektronisch?
Ich möchte erreichen: Wenn der Batterie-Pfad \"aus\" ist, wird aus der Batterie *keine* Energie gezogen, allenfalls die kleine Hilfsbatterie

Unsere Antwort von sales team am 05.06.2020:

Der elektronische Schalter selbst hat einen kleinen Energieverbrauch. Das System ist auch für die Verwendung in Rennfahrzeugen ausgelegt (Not AUS), nicht um eine Batterie 100% vom Stromkreis zu trennen.

Artikelfrage von Michael F. am 13.01.2019:

Worin besteht der Unterschied zu Ihrem Artikel Art.Nr. CKBK06-B

Unsere Antwort von sales team am 13.01.2019:

hier ist der Auslöseknopf rot.

Artikelfrage von Christian H. am 13.01.2020:

Wie groß ist der Aussendurchmesser des Auslöseknopfes, das Einbaumaß (Lochdurchmesser) und die benötigte Einbautiefe?

Unsere Antwort von sales team am 16.01.2020:

Aussenbetätigung: 26,6mm Durchmesser, 16mm Bohrung, Einbautiefe 21mm

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